方才在邁索爾安頓好住宿和上課，不出一個多禮拜，我的心又開始蠢蠢欲動、開始查看這兒近郊有哪些地方可以去走走看看。北印度卡修拉荷（Khajuraho）的印度教神廟遺跡群，由於保存了相當完整的千年神廟聚落，又因其精美生動的雕刻中大膽呈現了印度愛經（Kama Sutra）中的情慾刻畫，而以＂性愛神廟＂的聳動之名聞名於世；我雖久仰這鼎鼎大名，但倒還無緣親自走訪一趟；而在南印度，也有處能與卡修拉荷齊名的神廟遺跡群--貝魯（Belur）與哈爾比（Halebrid），就位於離邁索爾車程約三～四小時的地方。相較於卡修拉荷，貝魯與哈爾比所能找到的資料相對不多，但交通資訊看起來倒是清楚瞭然，約莫就是先搭火車、再轉個幾次公車就可以到達了。很顯然地，這一路上，我已經練就了搭乘當地公車也完全無感的體質了
預計這個周末小旅行會有過夜的打算，我訂好了火車票、收拾了簡單的行李，在天還沒亮的凌晨準備出發；因為只是短短的三個小時車程，我毫不考慮就只訂了最便宜的艙等Second Sitting，好整以暇地還先在月台上喝了杯熱奶茶，再從容不迫地找到車廂就坐。雖然是對號車票，但是乘客實在不多，所以每個人都可以盤據一整排座椅，很難想像其實當人潮洶湧時，這同樣的空間可是塞下四、五個人呢，印度的火車就是有這樣的容納無限的潛力！火車準時發動，徐徐的涼風吹入車廂內，竟是意想不到的愜意舒適，十一月份，其實正是邁索爾天氣最棒的時節；同車廂的年輕男孩們開始拿出早餐享用，順手也遞給我一份，我欣然道謝收下，層層包裝的報紙打開來，是南印度常見的一種主食Idli（蒸米糕）以及一小包搭配實用的醬料，看來應該是自家現做的餐點，我佐著窗外的風景，享用著來自印度朋友的善意分享，想起不久前那段歷時三十小時的硬臥舖火車之旅，原來，我最自在快樂和最難忘的印度火車體驗，都是發生在最便宜的艙等。
我在哈山（Hassan）下車，在這裡可以轉搭到貝魯或哈爾比的公車。搭了嘟嘟車到所謂的公車站之後，卻依然是那個同樣的老問題：所有的市內公車都沒有任何標示或站牌呀！詢問了幾台車之後，發現這個候車區應該是沒有公車可以到達我要的目的地，依照好心人的指示我又沿著大馬路轉彎走到另一頭，問了幾個店家之後，幸運地在馬路上攔截了一台經過的公車，可以到達哈爾比。在印度搭公車是件有趣但有時候也很讓人困擾的事情，即使事前準備功課做得再足，也很難能夠模擬出所有可能會發生的狀況，大多時候都是只能略知一個大方向，然後且走且看、隨機應變。
順利到達哈爾比，一下車就可以看見神廟遺跡的入口，以及看到觀光客就蜂擁而上的小販們。印度絕大多數知名觀光景點都是雙重標準的票價，即外國人和印度人的門票收費是不同的，而且相距甚大，最誇張的例子就是在泰姬瑪哈陵，外國人的票價是750盧比而印度人僅需要25盧比，足足是30倍的差距！而在其他各大自然或人文景點，印度人的票價大概也只介於5~20盧比不等。不過，讓人驚訝的是，在貝魯＆哈爾比的神廟遺跡，卻是不分外國人或印度人，一律免費！然而，當你參觀過後，更會發現這兩處美麗的神廟遺跡，其實就算收取門票也都絕對是值回票價的！
Halebrid意為古城，曾是十一～十三世紀時統治此地的曷撒拉帝國（Hoysala Empire）的首都，遺跡群坐落於一座大花園內，以印度教神廟Hoysaleswara Temple為主，是曷撒拉建築藝術的極致顛峰之作。神廟主體俯瞰呈多角星形，外觀是一層一層的石雕，從底部層疊而上，各種自然界的動物花草都隱含著不同的喻義，在中段以上的部分是神像人物的雕刻，取材自印度的神話史詩經典，立體而精緻的浮雕讓人物的表情姿態活靈活現，濕婆神（Siva）與妻子帕瓦蒂（Parvati）、象神甘那許（Ganesh）都是常出現的人物，還有各種征戰對峙的壯觀場景、仙女彈琴起舞的撩人媚態，都將細節栩栩如生地呈現！走進神廟內，雖然燈光略為昏暗，但還是不難看出從樑柱乃至於天花板，也是同樣的精工雕琢，而因為這是座獻給濕婆神的廟宇，所以也供奉著象徵力量的Shiva Linga（濕婆神以男性性器的化現）；祭壇前有祭司進行著禮敬與祈福，印度教徒魚貫走入神壇行禮如儀。這座近千年歷史的神廟，由內而外皆是印度宗教藝術的華麗呈現，彷如中世紀的珠寶盒；雖然歷經久遠的歲月、亦難免於外來者的摧殘，但很慶幸地絕大部分都還相當完整，以欣賞石雕藝術來說，我個人喜愛這裡大過於吳哥窟。
才不過是第一座神廟，便讓我驚喜連連、愛不釋手；也許是由於這裡對大部分的觀光客來說名氣不那麼響亮，因此也少了一般景點的遊人喧囂，我一方面惋惜這樣的南印瑰寶竟如此不為人所知，一方面又慶幸這讓我得以在這裡不受打擾地慢慢欣賞。我在每個轉角穿梭流連，深怕錯過任何一個小細節，不知不覺竟已經兩個多小時過去了，我打算再前繼續後面的行程。
回到大街上，我沿著手機地圖直行，一路上人都不多，途經了幾處房屋群集的聚落，看起來是個很安靜的地方小鎮；越往前走，人煙越是稀少，轉個彎沒多久就看見一座耆那教的寺廟。耆那教創於西元年五百多年，和佛教相同，皆源於當時反婆羅門教的沙門主義思潮，是對於種性制度的反動，其哲學思想對於當代印度的影響甚大。寺廟的石造建築的廊柱，乍看之下跟方才的印度教神廟有幾分相似，但走近一看，卻沒有繁複的圖騰及精緻的神像雕刻，簡潔中有股莊嚴的氣息，主殿則供奉著創始耆那教的尊者大雄的直立裸身人像。園區裡除了一團包車前來的法國遊客之外，就沒有其他人了。
再往下走，又是另一處較小規模的印度教神廟，這會兒不僅是沒有其他遊客、甚至也沒有在門口收取鞋子保管小費的管理員！基於對於宗教的尊重，我仍是謹慎地把鞋襪脫了才赤腳踏上去；神廟的多角星型、和層疊而上的石雕圖騰架構與先前參觀的Hoysaleswara Temple似，但大概是疏於維護，石雕保存的完整度則無法相比，還有少數幾座殘缺不全的雕刻也就擱置於角落。然而，正因如此，這裡也成了我一人獨享的神廟，偌大的園區就我一人享有這千年古蹟，是何等奢侈的享受！
結束哈爾比的參觀，我回到車站，準備前往距離十多公里的貝魯，問了車站裡穿制服的大叔，確定了等下就要發車的車班，一切出乎意料地順利。到達貝魯時才下午兩點，估算了一下，今天參觀完就可以直接搭車回邁索爾，不需要過夜了，不過當務之急是先確認一下從貝魯車站回程的車次時間：貝魯的車站比哈爾比更有規模，我在車站的時刻表上看到了竟有直接從這裡發車到邁索爾的車班，也就是說我不需要一路上轉來轉去，真是天大的發現，原來交通這麼方便啊！然而，畢竟這裡可是總會出人意表的印度，我為了慎重起見，還特地詢問了車站人員，確認每半小時就會有一班車，這才放心地走出車站前往神廟參觀。
相對於哈爾比是濕婆神神廟，貝魯的神廟則是獻給另一位印度教的重要神祇--毗濕奴（Vishnu），Chennakeshava Temple從入口處雕刻牌樓便可見得十足的氣勢，除了主廟之外，還有數個大小不等的石造神殿。同樣也是曷薩拉建築藝術的經典之作，神廟的浮雕極盡精美細緻之能事，其中描繪的故事場景多以印度著名的兩部史詩-羅摩衍那以及摩訶婆羅多為藍本；在這裡尤其不能錯過美麗的天女浮雕，一個個體態豐腴嫵媚的女子，在工匠精心的雕琢工藝之下，彷彿就要踩著凌波微步，從石牆上躍入人間；在布滿牆面的人物和動物雕刻之中，據說絕對找不到一模一樣的表情面貌!這座神廟不僅僅是建築之美的展示館，同時也仍舊是當地人民宗教信仰的中心，每天這裡都會進行例行的puja祈福禮敬的儀式。
結束了神廟的巡禮，已接近傍晚、該是要打道回府的時間了，我沿街採購了不少零食麵包做為回程路上的乾糧；剛剛在貝魯車站時我還謹慎地再三確認回邁索爾的車，因此現在心裡可是老神在在，想著馬上就可以順利地搭上車了；一到車站，我先跟一個穿制服的女站務員確認候車的月台，她還肯定地告訴我車子馬上就來了，要我在月台等，接著就開始了我無盡的等待，絲毫不知道月台鬼打牆的事件又即將重演！先是半個小時過去了，我還安慰自己要知道在印度等車可是家常便飯，不需要太過於大驚小怪，但接著一個小時也過去了，卻仍是沒消沒息，剛剛叫我等著的女站務員也早就不知道跑到哪裡去，我只好再去櫃檯找另外一個人來問，這位站務員伯伯很鎮定地比了遠方一台剛剛駛進車站的公車，跟我說那台就是了，我開心地道謝跑過去那台車排隊，好在我還有先問司機這台車會開到哪，但一問之下，這台車根本也不是開到邁索爾；我再跑回櫃台，又有另一個比較年輕的站務員像接力一樣地跟我比了另一頭的公車，我雖然已經很難相信這些人，但也是得再跑去問，果然也不是；心裡開始OS：所以現在又是在整我了？！我再度走回那個年輕的站務員，他笑看我在他們亂講一通之下跑來跑去的經過，也絲毫沒有一點抱歉，他攤一攤手跟我說：＂我看妳還是坐車去Hassan轉車吧！＂我再問：＂所以說這裡並沒有到邁索爾的車嗎？但是時刻表上明明就寫了啊！＂他泰然自若地聳聳肩回答：＂邁索爾的車啊......就有時候來、有時候不來嘛，來不來我也不知道！＂嗯，沒錯，這就是印度，通常我們都會對於白紙黑色寫出來的東西深信不疑，但是在這裡，就連車站裡的時刻表的也不能相信啊；好像覺得該生氣的，卻是一種又好氣又好笑的莫可奈何，印度就是有這種讓人哭笑不得的本事！
原來沾沾自喜還以為找到了直達車的我，還是不得不乖乖回到Hassan轉車；經過這一番折騰，回到家時也都十一點多了。一整天的周末小旅行，既悠閒愜意、卻又收穫滿滿，就連這最後有些荒謬的＂消失的公車事件＂，也成了精采回憶的一部分，好像我跟真實印度，又多貼近了幾分。每一次的出發，總都會帶給生命那麼一些些的不同。
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